Atualmente a SADA administra três estoques, o primeiro da Fiat (veículos prontos), segundo da Caixa Econômica Federal (C.E.F) e o terceiro sendo seu próprio estoque, onde também atende clientes esporádicos, utilizando nessa área a ferramenta “Cross Docking” (por serem produtos de alto giro, os mesmos não são estocados. É realizado uma transferência de veículos devido a circunstâncias de peso/tamanho determinados em certos centros urbanos e, logo após, enviados em veículos menores).
O serviço prestado a FIAT é de remanejamento de veículo acabado, armazenagem e entrega (transporte) a concessionárias.
Para aprofundamento do estudo, focaremos no fluxo do processo de estocagem da Caixa Econômica Federal.
No case C.E.F. a SADA aluga o espaço físico (galpão) para armazenamento de material de escritório e também realiza a entrega dos mesmos. Utiliza a ferramenta “Picking” (separação e preparação de pedidos, geralmente montados em pequenos “lotes”) para atender com eficiência o pedido do cliente.
Como gerenciador do estoque, a SADA recebe o material de um fornecedor (da CEF), confere a quantidade entregue e qualidade (avarias na carga), se faz necessário mencionar que todo o material recebido é conferido 100% e não por amostragem. É realizada diariamente uma contagem no inventário de produtos de alto valor.
O lead time do pedido é 14 dias, subdividido em sete dias para montagem do pedido e sete para expedição/distribuição.
Para compras, controle e baixas no estoque, a SADA possui um funcionário locado em uma agência da C.E.F, onde este realiza essa tarefa importantíssima no processo geral.
É realizada também, além do transporte terrestre, a utilização da malha aérea, o qual ocorre pela urgência do pedido. O material transportado é levado em sacos cujo peso máximo são 10 kg e devidamente lacrado.
Como conhecer os serviços prestados pela SADA Transportes e Armazenagens.
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